Деякі країни в боротьбі за чистоту навколишнього середовища готові відмовитися від продажів машин з двс вже через кілька років, тому виробники тягових батарей спішно нарощують обсяги випуску продукції і хапаються за будь-яку можливість зайняти місце на ринку. Корейська компанія lg energy solution (lges) має намір купити підрозділ японської nec, щоб освоїти випуск lfp-батарей.

Джерело зображення: nec

Під терміном lfp прийнято розуміти літієві акумулятори з катодом на основі фосфату заліза, які дешевше у виготовленні, ніж містять нікель, кобальт і марганець (nmc). Про наміри корейського виробника прибрати до рук профільні активи nec повідомило тайванське видання digitimes. За інформацією джерела, вже наступного року lges збирається побудувати в південній кореї експериментальну лінію з виробництва lfp-акумуляторів. Материнська компанія lg chem попутно має намір співпрацювати з китайськими партнерами для отримання сировини, необхідної для виробництва даного типу акумуляторних осередків.

Передбачається, що ця угода збільшить диверсифікацію бізнесу lg energy solution. Компанія зможе освоїти випуск всіх затребуваних типів батарей, до nmc і lfp додадуться акумулятори з твердотільним і напівтвердим електролітом. Акумулятори на основі фосфату заліза затребувані в стаціонарних системах зберігання електроенергії, де користувачів не бентежить їх більш висока питома маса, але заспокоює більш висока стійкість до самозаймання. Компанія tesla теж не озирається на забобони щодо lfp-батарей, активно оснащуючи ними свої електромобілі китайської збірки.