Багатотонний автомобіль «Тигр» спочатку замислювався і проектувався як надійний засіб для швидкої транспортування людей і перевезення важких вантажів по важкодоступних напрямках і бездоріжжю. За словами військових, дорожній хижак зі своїм першочерговим завданням забезпечення швидкого перевезення у важких умовах справляється якісно. Більш того, по бездоріжжю важкий броньовик не поступається в швидкості сучасним авто, підтримуючи темп їзди на швидкості до 90 км/год. Максимум швидкості для броньованого «Тигра» заявлений в межах 160 км/год.

Крім швидкості і можливості їздити по важких дорогах, ГАЗ «Тигр» має забезпечувати безпеку особового складу, що знаходиться всередині. Його конструкція справляється з цим вельми непогано. Броньовані двері автомобіля забезпечують захист, при цьому їх вага перевищує 50 кг, що вимагає крайньої обережності та уважності під час їх відкриття – завжди слід фіксувати двері запобіжником. Днище машини також посилено броньованим шаром, який забезпечує безпеку в разі можливого підриву на міні.

Колеса всюдихода обладнані системою централізованої підкачки, і завдати їм суттєвої шкоди непросто. Якщо взяти умовну ситуацію, коли гума покришок повністю вийшла з ладу, бронеавтомобіль зможе пересуватися на власних дисках.

Якщо низ «Тигра» посилений броньованим покриттям, то вгорі розташувався люк, при цьому його призначення ніяк не пов’язано з приємною їздою з вітерцем або милуванням відкритого неба. Весь функціонал спрямований на військові завдання: з люка можна виробляти стрілянину з кулеметів і гранатометів різних калібрів, будь то «Калашников», «Корд», «Скеля», де для кожного виду зброї в автомобілі передбачена персональна станина. Конструкція на гніздах передбачає заміну стовб протягом декількох хвилин. Також кришка відкритого люка виступає додатковим броньованої захистом.

І хоча бронеавтомобіль «Тигр» має товстий шар броні і не так багато засклених частин, огляд в ньому цілком просторий. Броньовик їде досить рівно, без жорстких ривків. Плавність водіння автомобіля забезпечується наявністю в його устрої незалежної торсіонної підвіски. Для комфорту всередині салону в бронемашині встановлений кондиціонер і грубка для підігріву. Технічні можливості «Тигра» розраховані на температурний режим від морозних -30°С до дуже жарких +50°С.

Згідно з технічним описам автомобіль «Тигр» здатний долати водні об’єкти глибиною трохи більше метра. Однак існує ймовірність, що на практиці цей показник може бути перевершений, оскільки місце для двигуна в конструкції бронемашини досить висока, повітрозабірник розташувався близько до даху, а навіси – поруч з кришкою капота. По витраті палива «Тигр» також показує себе добре. На кожні сто кілометрів витрата заявлений в межах 13 літрів, що вистачає на середній запас ходу до 600 кілометрів.

Вага військового позашляховика складає сім тонн, що вдвічі менше, ніж у бойової машини БМП-2 та бронетранспортера БТР-80 . Озброєння російського броньовика досить сильне, крім того, існують модифікації з можливістю закріплення протитанкових комплексів, ведуться роботи над версіями з автоматичною гарматою і зенітним озброєнням малої дальності.

Джерело: http://fastping.com.ua/